当代汽车首席膨胀官日前在年度股东大会上暗示，公司盘算是本年在华汽车销量达到 50 万辆，并盘算 2030 年前在北好意思商场推出 36 款新车型。

盖世汽车讯 3 月 26 日，在年度股东大会上，当代汽车首席膨胀官何塞 · 穆诺兹（Jose Munoz）暗示，这家韩国车企的中期盘算为在中国商场年销量达到 50 万辆，较现时销量达成翻倍以上增长。

尽管险些悉数跨国车企在中国均濒临严峻挑战，中国商场还是当代另一遑急增长盘算。为达成销量翻倍的盘算，当代盘算在昨年 10 月推出 Elexio 纯电 SUV 后，在 2030 年前再推出 20 款新车型，后续还将推出一款紧凑型纯电轿车。

图片起原：当代汽车

当代汽车在中国商场达成 50 万辆的销量盘算，与其现时约 22 万辆的年销量形成了赫然对比——当代汽车在华销量的巅峰是在 2016 年，过去达到了 116 万辆，尔后便通盘大幅下滑。该公司亦然受中国脉土电动汽车品牌强势崛起冲击最为严重的外资车企之一。

当代汽车公司还称，在其利润最高的北好意思商场，盘算到 2030 年推出 36 款新车型。这一数字包含各车型的不同能源版块，如纯电、混动及燃油版。当代现在在北好意思在售车型共 25 款，其中好意思国商场为 20 款。当代汽车在好意思国商场的计较依托于其 260 亿好意思元的投资得意，用于扩产、建立区域供应链，以及与英伟达、Waymo、谷歌 DeepMind 等企业开展时代互助。

当代一款续航超 600 英里的长续航电动汽车将于 2027 年插足好意思国商场，AsiaGaming当代还盘算在 2030 年前推出首款非承载式车身中型皮卡。此举意在进击为好意思国脉土车企带来最高利润率的细分商场。通用汽车旗下多款此类车型均从韩国出口，而当代将遴选相背策略，对上述车型实行好意思国脉土化坐蓐，而非在韩国脉土制造。

当代汽车位于好意思国佐治亚州的"元工场"（Metaplant）于 2025 年 3 月投产，现在坐蓐 Ioniq 5 与 Ioniq 9 车型，本年将新增混动车型坐蓐，并投产搭载 Waymo 自动驾驶系统的 Ioniq 5 原型车。该工场昨年曾因好意思国侨民与海关国法局突击搜查、450 名职工被捕激勉正常温和。韩国政府曾警告该事件或影响其在好意思投资盘算，有关弥留场面尔后已基本卤莽。

关于对广宽车企变成严重冲击的好意思国关税政策，当代的举座政策将关税波动视为机遇而非截止，这亦然穆诺兹自 2025 年 1 月上任以来一贯秉抓的乐不雅气派。尽管好意思国对入口汽车征收 15% 关税，当代昨年北好意思销量仍增长 8%，达 120 万辆，途胜（Tucson）、伊兰特（Elantra）、胜达（Santa Fe）及 Ioniq 5 车型均创下年度销量记录。公司盘算是到 2030 年，在好意思国销售的车辆中 80% 达成原土化坐蓐，高于现在约 50% 的水平。

同期，时代布局在穆诺兹向投资者证实的计较中愈发遑急。当代正在多方发力，力求成为软件界说汽车界限的邻接者，2025 年 3 月该公司推出了 Pleos 软件品牌。公司还盘算遴荐 5 万颗英伟达 Blackwell 芯片，普及制造与车载东说念主工智能智力。当代集团的其他计较包括：2028 年前将波士顿能源 Atlas 东说念主形机器东说念主年产能扩至 3 万台ag登录，并通过 42dot、Motional、Waymo 等企业抓续激动自动驾驶界限互助。

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