2月27日晚，小米汽车举行安全专题直播，小米创办东说念主、董事长兼CEO雷军先容了小米汽车在安全上的干涉与安举座系。此外，雷军在这场安全专题直播中再度提到新一代SU7门把手。

直播狂放后，他在微博详备先容新一代SU7门把手。他称，新一代 SU7 门把手，浅显从车外开门，轻触外把手，电动解锁就能开门。一朝发生碰撞，车辆收到碰撞信号后，门锁会自动切换至机械解锁格式，使劲外拉即可机械开门。即便在极点情况下，大小电板同期断电，门把手也还是保留纯机械解锁才能。门锁还具备三重供电冗余：大电板+DCDC、小电板、以及嘱托于二排座椅下方的备份电源，不错辅助四门解锁。

“浅显从车内开门，轻按电开释按钮，就能电动解锁开门。若是遇到济急场景，四个车门王人配备了济急机械拉手，不论中控锁是否解锁、低压是否供电，王人能通过济急机械拉手从车内大开车门。”雷军暗示。

此前，荫藏式、半荫藏式门把手曾激发研究。2025年10月13日，一辆小米SU7 Ultra在成王人天府通衢发惹事故。凭证财新网、第一财经2月25日、26日报说念，四川西华交通法则果决中心对上述事故车辆出具的《法则果决认识书》露出：事故车与前车碰撞时的行驶速率为167公里/小时，远超限速条目；事故车无法从车外大开车门，并非车门系统结构变形损坏所致，而是碰撞后低压系统断电致车门外把手电开释功能失效。

公开信息露出，SU7 Ultra和SU7车型均罗致半荫藏式门把手筹画。荫藏式、半荫藏式门把手因裁减风阻、外形好意思不雅曾在多款新动力车型上愚弄，但也一度际遇争议。

在客岁12月的一场直播中，ag登录长城汽车董事长魏建军暗示：“荫藏式门把手可能看起来挺科炫，但高出空幻用，所谓风阻减少了0.0001，把手分量增多了8公斤。它莫得物理按键，一朝发惹事故的时候，断电了，从内部打不开（车门）。”

1月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国度圭表《汽车车门把手安全技能条目》（GB48001-2026）（以下简称“圭表”）由国度商场监督经管总局、国度圭表化经管委员会批准发布，将于2027年1月1日起启动执行。

工信部指出，圭表对准现时车门把手在愚弄场景中的“找不到、看不清、打不开”等痛点，为门把手的安全确立了明确的技能范例。

圭表范例了车门把手的结构型式。关于车门把手结构、手部操作空间等方面建议了条目。明确了每个车门的车门外把手在职意景况时，应具备手部操作空间，有用贬责了电动式车门把手操作未便、难以识别等困扰浪费者的痛点问题。

同期，圭表明确了车门把手的开释面孔和断电功能圆善性。条目每个车门的车门内把手和车门外把手均应具有机械冗余筹画，保证事故断电后能在不借助外部器具情况下，通过具备机械开释功能的车门把手开启车门，确保事故发生后的乘员逃生和事故救济。

在雷军2月10日的另一场直播中，他先容新一代SU7的门把手提前妥贴了新国标。

与此同期，雷军近期的直播中屡次提到汽车安全的紧迫性。雷军暗示：“后续，咱们也会筹建小米汽车安全参谋人委员会，确立公众安全交流机制。咱们向高校、科研院所的人人发出了邀请，同期与车主、媒体、人人按时交流，邀请人人王人来为小米汽车的安全评估和把关。”

他还提到，但愿在国度关系协会的牵头下，成立汽车安全的定约，按时刻享安全方面的弘扬，筹议贬责安全问题，共同推动耕种行业安全水平。

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